建海军就能坐地收钱。

　　而现在，大顺内部的新学派已经崛起，商业资本的力量这几年发展极快，海军内部的军官团也有自己的利益诉求，这种情况下，大顺已经不可能接受退回去让别人当二道贩子的条件了。

　　因为亚当·斯密给出的那个办法，就是纯粹违背自由贸易精神的扯犊子：中国应该放弃航运业和商业，把资本投入到工农业，由英国接管中国的航运业——这年月搞航运业，动辄50%的利润，为啥不投资航运业先把高利润产业占了积累资本，再以利润的原始积累投资工农业？

　　这个矛盾在这摆着，如果真能自由贸易的话，其实放在荷兰还是伦敦倒是真无所谓。问题就在于，真正的自由贸易存在吗？英国如何保证他不会给羊毛和棉布产业补贴？英国如何保证不会以行政手段阻止中国商品售卖？

　　英国说可以保证，问题在于大顺信不信？敢不敢信？

　　在这样的矛盾下，哈利法克斯伯爵虽然对贸易有点理解，但实际上于国际政治和外交上也是个半吊子。

　　他这种想法，纯粹就是一厢情愿。

　　中法同盟打了半天，打到最后，大顺把东西方贸易中心放伦敦去了？法国人能接受？合着打了半天，这是帮着英国建设金融中心呢？

　　放在荷兰，法国当然可以接受。

　　荷兰和法国之间没有大海阻隔，法国去荷兰就像去自己家那么简单。

　　只要大顺给出“比利时去武装化、荷兰完全中立化”的条件，法国当然愿意接受金融和贸易中心放在荷兰。

　　而这个条件，又不是难以达成，只要波兰选王一死，大顺完全可以用这种和稀泥的方式施压奥地利，联法俄一起施压，相当于拿部分波兰和西里西亚，换比利时。

　　荷兰未必需要东西方贸易的全部关税和利润，实际上，仅仅是一个物流中心和金融中心的地位，也足够带来足够的商业繁荣和就业了。

　　而大顺之前煽动的荷兰政变和下南洋带来的一系列后果，也中断了尼德兰民族的形成过程，荷兰最后的民族力量，也就是行会、小生产者、农民，在那场政变之后再无反击之力，只剩下不需要祖国的商人、商业寡头、金融资本，和大量涌入的伊比利亚犹太人、高卢胡格诺教徒。

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