成本太高了，而荷兰本身脆弱的手工业和金融带来的过高人力成本，又不可能走倾销模式。

　　荷兰人，这一次死定了。

　　但为了一击制敌，必须要等到奥地利王位继承战争开打、法荷宣战之后才能动手，如此才能彻底瓦解荷兰的殖民体系，也算是为承担着给英国放血重任的法国“盟友”做出一点贡献。

　　这一次连怀观跟着他入京，主要就是给皇帝打一针放心针，告诉皇帝荷兰人真的很脆弱。

　　可能皇帝理解不了这其中的本质逻辑，而连怀观对巴达维亚的主观印象，正是皇帝所需要的信心。

　　这一次回京城，倒不是他主动要回去的，而是因为今年的京城注定有诸多大事，皇帝命他必须回去。

　　齐国公的使节团绕道罗刹回来了，前几天接到的快马报信知道已经在京城引发了轩然大波。

　　今年又是松江、苏州二府的漕米第一次经过海上运输，关乎着今后朝廷对海运、河运的取舍。

　　加之松江那边的一些作坊已经开始生产，玻璃等新兴产业，征收的都是附加的消费税，又是一大笔的收入的同时，又涉及到一个很严重的“盐税”问题：之前盐从来都只是日用品，现在玻璃产业的中间环节制碱法需要消耗大量的盐，这些盐怎么计税也成为了一个必须要解决的问题。

　　还有朝鲜那边的租借地；俄国要派更高级别的公爵特使前来商定西部边界问题；苏闽粤等海关地收银币太多建议铸造银元的奏折……种种这些好的或者不好的消息，每一件都在诉说着大顺这个天朝在慢慢打开九州结界，开始融入外部的世界。

　　这一次刘钰要回去，要风风光光的回去，还有很多事情要做。连怀观的事，不过是个添头，给皇帝下最后的决心罢了。

　　想要在讨论朝廷政策的时候腰杆子硬气一些，这一次海运就不能出一丁点问题。

　　很快，刘钰叫来了陈青海和杜锋，给两人各自分配了新的任务。

　　这一次漕米走海运，虽然走黑水洋的路线已经相当成熟，沿途也没有海盗之类，可为了以防万一，刘钰还是决定派出军舰进行第一次海运的护航。

　　除此之外，在他建议下的松江的新增税银，也会用军舰运输，直接在大沽口靠港。

　　他要确保万无一失，哪怕做足了准备，甚至也有了皇室组织的海运保险公司，可要是半途出了什么事，还是会有大问题。

　　为了确保万无一失，松江那边也做足了准备。

　　囤积了大量的南洋米，反正今年日本那边就要禁止运米私货贸易了，大量的南洋米囤积在松江，就是为了防止海运的损失，成为运河派反对海运的借口。

　　入股了海运漕米的人，都知道细水长流的道理，为此公司也做出了决断：今年拿出一定的钱，多运几成的米，抵消掉可能的海运风险，

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